2014年汽车用品品牌命名如何突围

　　近年来中国汽车工业取得了飞速的发展，成为世界主要的汽车生产和消费大国。2011年中国汽车产量为1841.89万辆，比2010年增长了0.84%;销量为1850.51万辆，比2010年增长了2.45%。汽车产销增长率相对2010年有所回落，宏观调控是汽车产销增速下滑的主要因素，包括汽车鼓励政策退出以及多地的限购措施等。可以看出，我国汽车市场由高速增长期步入到了平稳发展期，从大方向上看，走势依然理性健康。

　　2012年以来，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。2012年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，比上年分别增长4.6%和4.3%。

　　2013年我国累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76%，销售汽车2198.41万辆，同比增长13.87%，产销同比增长率较2012年分别提高了10.2和9.6个百分点。

　　2013 年12月，全国汽车产销分别为213.79和213.42万辆，同比分别增长19.78%和17.92%。其中乘用车产量178.22万辆，同比增长 23.57%，销量177.69万辆，同比增长21.47%;商用车产销分别为35.57万辆和35.72万辆，同比分别增长3.83%和2.95%。

　　2013年1-4季度，我国汽车销量同比增长分别为13.11%、11.40%、14.24%和17.36%。那么在这日益竞争的市场中2014年汽车用品品牌命名如何突围?

　　对汽车市场来说，整车销售无疑是前沿阵地，维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务则被称为“汽车后市场”，则是后方补给。我国长期的短缺经济，使人们的目光过多地集中在制造业，而对汽车后市场重视不够。汽车后市场包括汽车贸易(进出口、新车销售、二手交易、租赁、拍卖等)和售后服务(配件和用品供应、汽车改装多样化、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等)，涉及面极广。我国汽车进入家庭的时代已经来临，每一位车主都免不了又要成为汽车后市场的消费者，汽车后市场因此随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。这一崭露头角的“后市场”向国内外厂商们展示了中国汽车行业又一新的利润增长点，同时以迅猛的速度朝着产业化、规模化、专业化发展。

　　品牌建设的第一步是进行市场调查，然后进行市场分析，进行品牌定位及产品定位。企业为了稳定市场、吸引顾客，就必须结合自身产品的特色，树立良好的企业形象，以求在消费者心目中占有一定的位置，从而实现一种特殊消费偏好的满足。因此，企业必须设计出能够给产品带来最大竞争优势的品牌定位。

　　企业为了更好地满足目标市场的需求，通过对市场的调研和竞争对手的分析而确定企业产品在目标市场上所处的相对位置，在决定进入哪个细分市场之后，还必须决定在这些市场中它想取得什么样的地位。市场定位确立后，就进入品牌定位和产品风格定位，包括品牌命名、品牌故事编纂、品牌文化内涵挖掘、产品风格主题选择等等。新设计的品牌LOGO设计获得后，品牌的规范手册(品牌VI)跟进，为品牌LOGO在产品中的规范应用提供标准依据。

　　终端卖场设计的最终就是终端卖场的营销。不同的品牌有不同的形象和文化定位。店面终端就要根据品牌的个性来设计，很好表达出品牌的终端形象风格。品牌终端形象设计基本项目包括品牌专卖店门头设计、品牌产品专卖道具设计、品牌SI推广标准手册设计等内容。要想虏获终端，必须要表达企业核心内容，在树立良好形象的同时实现品牌突围。

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